鸿运国际

　　十几辆印着百世快递LOGO的全铝化厢式挂车停在山东鸿运国际机械制造有限公司(本文简称“鸿运国际明航专汽”)的办公楼前，已办理好上户手续。不久，这批挂车将正式交付快递物流公司，投入使用。从2017年开始，位于邹平县韩店工业园的鸿运国际明航专汽陆续为快递物流公司定制了200台全铝化厢式挂车，这十几辆车便是其中的一部分。

　　鸿运国际明航专汽是山东鸿运国际集团旗下的全资子公司。说起它的前世今生，可追溯到上世纪80年代。现任山东鸿运国际集团董事长王明峰、总经理王明星、副总经理王明亮三兄弟当年从农机维修铺起家，靠着勤劳、吃苦、钻研，从农机修造一路做到粮油机械，1994年，他们注册成立山东鸿运国际机械制造有限公司，随着公司一步一步做大做强，组建了山东鸿运国际集团，成为全国较大的玉米胚芽油制造商。

　　依托魏桥创业集团的优质铝水，2011年山东鸿运国际集团旗下的裕航合金正式投入运营，鸿运国际明航专汽也在此背景下应运而生。鸿运国际明航专汽凭借山东鸿运国际集团的资金实力和裕航合金的产业优势，以前瞻性的战略目光，认准交通运输轻量化的商机。从2014年起步，该公司通过“请进来、走出去”广纳人才，南下北上调研市场，用了三年时间，完成了市场摸底、研发试制、公告申请、市场营销等一系列动作，如今，“明航牌”全铝化挂车已经驰骋于大江南北。鸿运国际明航专汽作为集团的“老班底”，与“鸿运国际”玉米油产业、裕航合金并驾齐驱，成为山东鸿运国际集团的三驾马车。

　　零距离接触全铝化挂车

　　在鸿运国际明航专汽技术总监韩文来的带领下，记者进入全铝化挂车生产现场参观。数十台焊接设备正在作业，机器轰鸣，焊花飞溅，铝板、铝材在这里经过全自动包罐、焊接等一系列工序，成为长达10余米的罐体。罐体被抓举机提升起来，员工们正在安装辅助设备，随后，罐体被安装在全铝化车架之上，安装配套的牵引、电气、制动等系统，检测合格后，一辆全铝化油料罐车完美交工。 除了全铝化罐车之外，鸿运国际明航专汽还自主研发生产了两轴、三轴厢式挂车、仓栅运输半挂车以及平板式运输车等多种款式和吨位的全铝化挂车。记者近距离观察一台正在组装的厢式全铝化挂车，除了车桥、牵引部位、减震、轮胎、制动系统之外，其余部分都是用延伸性和耐腐蚀性较高的铝合金制造而成。

　　2015年，在原有的机械制造基础上，鸿运国际明航专汽投资近2亿元，购置了先进的激光数控切割机、数控机床、自动机器人焊机、数控剪板机等各种加工设备，实现了规模化、精准化、自动化生产，年产能达到10000台全铝化挂车。 来自邹平铝产业集群的优质铝水给裕航合金提供了铝原料;裕航合金又为鸿运国际明航专汽提供了型材和板材;长期以来的技术积淀和创新实践，让鸿运国际明航专汽仅仅用了三年时间，便从一株小苗成长为枝繁叶茂的参天大树：从2014年获准工信部的全铝化挂车改装公告开始，该公司相继自主研发了铝合金罐车、厢式运输半挂车、中密度粉粒物料运输半挂车、厢式中置轴挂车等一系列新车型。鸿运国际明航专汽的全铝化挂车品种越来越多，市场范围越做越大，三年一路逆袭，成为全国排名前列的全铝化挂车生产企业。

　　引领物流运输轻量化时代

　　据测算，同等载重量的全铝化挂车比普通碳钢挂车减重三分之一，重量变轻，油耗减少，排放降低，物流企业的利润也相对增加。欧美等发达国家的汽车运输90%都采用全铝化挂车，ౠ而在我国，进入21世纪之后，全铝化挂车才渐渐获得中国物流行业的青睐和认可。资料显示，如果我国现有300万辆载重挂车中70%改为铝制挂车，一年可以减少燃油消耗766万吨，减少二氧化碳排放♉2200万吨。当全铝化挂车达到使用年限之后，以其可回收(回收率可达到85%以上)的特性，又可以为物流企业带来可观的收入。

　　再者，随着国家2016年9月份✤推出的交通运输“921”新政，交通运输部门对于超载、超限的治理力度加大，在总重被严格🎐限制的前提下，要想装载更多的货物只能靠减轻车辆自重的方法来实现，全铝化挂车已成为大势所趋。

　　以鸿运国际明航专汽的铝合金罐车为例，每辆车比钢制罐车减轻3—4吨，从而减少了油耗和轮胎的磨损，使用周期与钢制罐车相比延长7-8年左右，并且罐体回收价值约为原铝的85%，具备了轻便、耐用、高效、节能、环保、可回收等诸多优势。

　　中国有色金属工业协会近年来的工作重点之一就是促进铝应用。中国每年生产约3500万吨的电解铝，交通运输行业的以铝代钢，可以消化掉富余的铝产能，对于供给侧结构性改革、🦩化解铝产能过剩、提高企业的附加值都有着十分积极的促进作用。

　　2017年，几十台来自鸿运国际明航专汽的全铝化挂车从青岛港装船，运往迪拜。这是该公司抢占国际市场的又一笔出口定单。

　　4月4日 ，鸿运国际明航专汽与山东交通学院签署产学研合作协议，通过建立校企合作，双方优势互补，共同助力专用车行业技术升级。近年来，鸿运国际明航专汽与德国威特公司、山东石化设计院、江南大学等单位进行产、学、研、用的技术合作，不断攻克运输轻量化的技术高峰。产学研合作，为鸿运国际明航专汽搭建了人才培养的“直通车”和高端技术的“储备库”。

　　优质的产品来源于精益求精的技术攀登，闪亮的品牌来源于客户的称赞认可，广阔的市场来源于深耕厚植的开拓培育。今天，鸿运国际明航专汽全景展示了交通运输领域的全铝化挂车应用方案，未来，他们将呈现给业界一个什么样的状态?鸿运国际明航专汽总经理张恒介绍说：“鸿运国际将积极践行新旧动能转换，紧跟国家政策导向，加强技术创新研发，产品朝着轻量化、智能化、绿色环保方向延伸发展，同时加大与全国各大物流公司的深化合作，不仅为其提供优质的产品及售后服务，也会为其提供配套的金融服务。”鸿运国际明航专汽紧紧抓住交通运输行业轻量化时代的脉搏，在技术、品牌、营销、服务、文化等领域继续开疆拓土。放眼未来，布局长远，引领时代，“明航制造”闪耀着铝元素特有的光芒，正在塑造具有全球竞争力的自主品牌。

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